تهران، اسلامشهر، میدان نماز، به سمت چهاردانگه، 200 مترپایین تر، ساختمان فرهان دیزل
تهران، اسلامشهر، میدان نماز، به سمت چهاردانگه، 200 مترپایین تر، ساختمان فرهان دیزل
یکی از مهم ترین اجزای هر کامیون، تریلی آن می باشد. فراموش نکنید رانندگان، پیش از بارگیری ها معمولا ظرفیت حمل بار تریلی را محاسبه می نمایند. تریلی کامیون ها دارای انواع مختلفی هستند و هر کدام مناسب حمل یک نوع محموله می باشند. جالب است بدانید که هر کدام از تریلی ها دارای یک ظرفیت محدود می باشند.
ظرفیت حمل بار تریلی ها بستگی به عوامل مختلف دارد. به همین دلیل، در کارخانه های بزرگ تریلی سازی با توجه به نیاز رانندگان و نوع محموله ظرفیت تریلی مشخص می گردد. در اکثر مواقع پس از مرحله ساخت، رانندگان می توانند تریلی خود را به کارگاه ها و کارخانه های تنظیم ظرفیت تریلی ببرند. تا بتوانند کارایی بیشتری را از تریلی خود دریافت نمایند.
در ادامه با ما همراه باشید تا با پارامتر های ظرفیت حمل محموله انواع تریلی بیشتر آشنا شوید.
یکی از مهم ترین بخش ها در زمان بارگیری، ظرفیت حمل بار تریلی می باشد. ظرفیت حمل محموله انواع تریلی ها در کارخانه ها به وسیله آزمایشات مختلف بررسی می گردد. تا از این طریق بتوان تخمین زد که آن ها تحمل چه وزنی را دارند. لازم به ذکر است که اگر بیش از ظرفیت تریلی، بار بر روی آن قرار گیرد سبب از کار افتادن سیستم ترمز، ترکیدن لاستیک ها، از بین رفتن سیستم تعلیق و تاب افتادن شاسی اصلی می گردد. به همین دلیل، می بایست در هنگام بارگیری به ظرفیت تریلی خود توجه ویژه ای نمایید.
امروزه رانندگان برای آن که بتوانند محموله بیشتری را به وسیله تریلی و ماشین سنگین خود حمل نمایند و مبلغ بالاتری را جهت دستمزد دریافت نمایند می بایست ظرفیت حمل محموله تریلی خود را افزایش دهند. افزایش ظرفیت تحمل وزن تریلی اگر به صورت دقیق صورت گیرد؛ سبب بهبود عملکرد تریلی می شود. برای افزایش ظرفیت حمل بار تریلی، متخصصان ابتدا سایز تایر ها را بزرگ تر می کنند. سپس نوع آن ها را از تیوپلس به تیوپ دار سه تکه تغییر می دهند.
این امر سبب می شود تا در هنگام بارگیری بیش از اندازه، لاستیک ها دچار ترکیدگی و رینگ ها دچار شکستگی نشوند.
در مرحله دوم افزایش ظرفیت حمل بار تریلی، متخصصان، می بایست سیستم تعلیق تریلی را بررسی کنند. اکثر تریلی های جدید که ظرفیت آن ها نهایتا تا 33 تن بار می باشد، دارای سیستم تعلیق بالن هوایی هستند. وجود بالن هوا برای ظرفیت کم بسیار عالی است چرا که جلوی ضربات ناشی از خرابی جاده به محموله را می گیرد اما در زمان بارگیری بیش از حد مجاز دچار پارگی می شود. به همین دلیل، متخصصان برای افزایش ظرفیت حمل محموله بالن های هوا را حذف می نمایند و از فنر های شمشی زیاد استفاده می نمایند تا ظرفیت تریلی بیشتر شود.
در مرحله بعد، متخصصان با استفاده از سیستم های ترمز دیسکی بسیار قوی، سیستم ترمز تریلی را تقویت می نمایند. امروزه اکثر تریلی هایی که تولید می گردند، دارای سیستم ترمز کاسه ای می باشند. سیستم ترمز کاسه ای نمی تواند گزینه خوبی برای تناژ بالا باشد. به همین دلیل، متخصصان سیستم ترمز دیسکی بر روی تریلی نصب می کنند تا در هنگام ترمز یا ریتارد سریعا تریلی متوقف شود و مشکلی پیش نیاید. سپس با استفاده از ورقه های ضخیم 10 تا 30 میلی متر روی تریلی را می پوشانند تا ظرفیت آن برای محموله سنگین تر بیشتر شود.
در بسیاری از مواقع، ممکن است رانندگان در هنگام خرید خود دچار اشتباه شده باشند و تریلی با ظرفیت بسیار بالایی خریداری کرده باشند که نمی تواند گزینه خوبی برای حمل محموله های آن ها باشد. اما هیچ جای نگرانی نیست چرا که آن ها قادر هستند ظرفیت حمل بار تریلی خود را با توجه به نوع نیاز و حمل محموله مورد نظر تعیین نمایند. برای کاهش ظرفیت حمل بار تریلی، ابتدا سایز تایر های آن را کاهش می دهند. برای مثال از لاستیک هایی با پهنای 235 تا 275 میلی متر استفاده می نمایند. همچنین رینگ های آلومینیومی یک تکه را بجای رینگ های فولادی چند تکه بر روی تریلی قرار می دهند.
ظرفیت حمل بار تریلی
سپس سیستم تعلیق آن را از فنر شمش به بالن هوا تغییر می دهند. این امر سبب افزایش فنریت و بهبود سیستم تعلیق و جلوگیری از آسیب به محموله می شود.
امروزه متاسفانه بسیاری از جاده ها دارای نوسانات بسیار زیادی می باشند که سبب آسیب به بار می شوند. اما بالن هوا به دلیل سیستم فنری بسیار قوی که دارا می باشد، جلوی تمامی نوسانات و ضربات وارد به تریلی را می گیرد و بار را با سلامت کامل به مقصد می رساند.
پس از آن، متخصصان با استفاده از نصب جک های سبک و مخصوص، وزن تریلی را کاهش می دهند. جک هایی که برای نگهداری تریلی های بسیار بزرگ استفاده می شود از وزن بسیار بالایی برخوردار هستند. به همین دلیل، متخصصان آن ها را از روی تریلی برش می دهند و از جک های سبک و مناسب برای آن استفاده می نمایند. در مرحله آخر، یک لایه ورق ضخیم بر روی تریلی را برش می دهند و بجای آن ورقه نازک قرار می دهند تا وزن تریلی سبک تر گردد و بتواند محموله های سبک را به شیوه بهتری حمل نماید.
در کارخانه های بزرگ تولید کننده تریلی، پیش از آن که تریلی های تولید شده را وارد بازار نمایند، میزان تحمل وزن آن را مورد بررسی قرار می دهند. در مرحله اول، اجزای تریلی به صورت جداگانه و مجزا بررسی می گردند. متخصصان ابتدا ظرفیت تحمل وزن تایر، سیستم تعلیق، شاسی و سیستم ترمز را بررسی می نمایند و یادداشت می کنند. سپس آن ها را بر روی تریلی قرار می دهند و به وسیله دستگاه های پرس، فشار بار را بر روی تریلی شبیه سازی می نمایند تا بتوانند ظرفیت حمل بار تریلی را به شکل بهتری تخمین بزنند.
برای آن که بتوانید ظرفیت دقیق حمل محموله تریلی خود را متوجه شوید، می توانید به دو صورت اقدام نمایید. کارت های مالکیت تریلی ها، دارای یک بخش مشخصات است که بر روی آن ها ظرفیت و وزن تریلی را مشخص نموده است. البته اگر کارت مالکیت تریلی همراه شما نبود، می توانید بر روی پلاک استیل نصب شده بر روی قسمت جلوی تریلی ظرفیت حمل بار آن را مشاهده نمایید. البته، اگر اقداماتی همچون تعویض لاستیک ها، تعویض سیستم تعلیق و …. را بر روی تریلی خود انجام داده اید، ظرفیت آن دچار تغییرات شده است و می بایست برای تخمین ظرفیت دقیق، آن را به معاینه های فنی ببرید تا ظرفیت دقیق تریلی شما تخمین زده شود.
ظرفیت حمل بار تریلی
همان طور که در بخش های قبل به آن اشاره شد یکی از مهم ترین نکات در بارگیری کامیون، توجه به ظرفیت حمل بار تریلی می باشد. اگر بار بیش از اندازه مجاز بر روی تریلی قرار گیرد سبب بروز مشکلات فراوانی در جاده و مسیر می گردد و گاهی اوقات ممکن است ضرر های جبران ناپذیری برای شما ایجاد نماید. به همین دلیل، پیشنهاد می شود برای ایمنی بیشتر و بهبود کیفیت کار، پیش از بارگیری ظرفیت دقیق تریلی کامیون خود را بدانید و اجازه ندهید که حتی 1 کیلوگرم بیشتر از حد مجاز بار بر روی تریلی شما قرار گیرد تا بتوانید محموله را با سلامت کامل به مقصد برسانید.
